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前五个（gè）月（yuè），物流运行（háng）延续（xù）恢复态势。物流（liú）需求继续（xù）改善，工业品物流继续回升，民生消费（fèi）领域物流持（chí）续向好。物流市（shì）场（chǎng）持续回暖，物流成本稳中降。4、5月以（yǐ）来物流运（yùn）行进入回（huí）升通道，但从长期来看尚（shàng）处恢复性阶段。

一、物流总（zǒng）额降（jiàng）幅连续（xù）收窄，物流总需求继续回升

随着复工复产深（shēn）入推进，积极因素逐（zhú）步增（zēng）多，物（wù）流需求降幅连续收窄，1-5月份全国社会物流总额96.9万（wàn）亿（yì）元，按（àn）可比价格计（jì）算，同比下（xià）降2.2%，降幅比1-4月份收窄2个百分点，连续三个月（yuè）降幅收窄。

二、需求结构持续调整，新业态继续向（xiàng）好（hǎo）

从结构看，工业物流（liú）需求保持恢复性增长，进（jìn）口（kǒu）物流（liú）需求增速（sù）稳（wěn）中趋缓（huǎn），与（yǔ）民生相关的物流需（xū）求则保持向好势头（tóu）。

多数制造领域物流（liú）需求好转，基建类（lèi）物流需求加速回升。1-5月（yuè）份（fèn）工业物（wù）流继续保持恢复增长（zhǎng），降幅比（bǐ）1-4月份（fèn）收（shōu）窄2.1个百（bǎi）分（fèn）点。其中，特别是高技（jì）术制（zhì）造业（yè）物流需求增势良好，1-5月高技术制造业物（wù）流需求增长3.1%，增速比1-4月提高2.6个（gè）百分（fèn）点。

生（shēng）活消费物流需求逐（zhú）步回暖（nuǎn）。1-5月（yuè）份，单位与居民（mín）物品物流总额增长7.3%，增速比1-4月份提高3.4个（gè）百分点。其中，和互联网相关的新业态、新模（mó）式物流需求（qiú）持续向好。前五个月实物商品网（wǎng）上零售（shòu）额（é）增长（zhǎng）11.5%，比1-4月份加快2.9个（gè）百（bǎi）分点；国家邮政局统（tǒng）计（jì），1-5月（yuè）快（kuài）递业务（wù）量累计完成264.1亿件，同比增长（zhǎng）18.4%。

进（jìn）口物流（liú）需（xū）求增势稳（wěn）中趋（qū）缓。1-5月份（fèn），我国进口量增长（zhǎng）4.3%。其中5月份进（jìn）口（kǒu）量（liàng）增（zēng）长2.4%，增速比4月回落2.2个百（bǎi）分点（diǎn）。主要货类中，大（dà）宗商品进口平稳，前五（wǔ）个月铁（tiě）矿石、原（yuán）油、大（dà）豆等大宗商（shāng）品1-5月份进口（kǒu）量增长5%以上。集成（chéng）电路连续多月保持高速增（zēng）长，进口数量增长27.3%。

三（sān）、物流（liú）行业市场持续回（huí）暖

1-5月份物（wù）流业总收入3.6万亿元，同比下降5.9%，降幅比（bǐ）1-4月收窄1.9个百分点。其中（zhōng）快（kuài）递（dì）物流相关（guān）收入加（jiā）速回升，同比增长（zhǎng）9.5%，增速比1-4月提高4.1个百分点。

4月份以来，供应链（liàn）上下游（yóu）继（jì）续回（huí）暖，物流业景气指数保持平稳回升态势（shì），5月物流业景气指（zhǐ）数为（wéi）54.8%，环比回（huí）升（shēng）1.2个（gè）百分点，大部分分项指（zhǐ）标保持回升（shēng），运行趋势和结构（gòu）变化明显优（yōu）于前几个月。

四、物流服（fú）务价格低位趋升

从供需（xū）关系来（lái）看，疫（yì）情期间区域、领（lǐng）域内供需不协调（diào）的问题得以缓（huǎn）解，供需不平衡的问题逐步改善，物（wù）流服务价（jià）格（gé）水（shuǐ）平呈现低位企稳态势（shì）。5月（yuè）份（fèn）物流业景气指数中的服（fú）务价格指数虽仍位于50%以下，但环比回升3.9个（gè）百分点，至2月份以（yǐ）来（lái）的最高水（shuǐ）平，显示物流价格虽仍处在下降（jiàng）通道，但降幅有所（suǒ）收窄。从（cóng）不（bú）同方式看（kàn），中国公路（lù）物流运价指数与上月基本持平，略有回（huí）升；中国沿（yán）海（散（sàn）货）运价（jià）指数则回升幅（fú）度较大，比4月回（huí）升12.1%。

五、物流（liú）成本（běn）回落幅度趋缓

社会物（wù）流总费用仍保持回落，但回落幅度有所减弱。1-5月份，社会物流总费（fèi）用（yòng）5.1万（wàn）亿元，同比（bǐ）下降（jiàng）6.9%，降幅比1-4月份收（shōu）窄1.9个百（bǎi）分点。分（fèn）环节（jiē）来看，运（yùn）输、保管和管理环节物流成本降幅均呈收窄态势，分别比1-4月份收窄1.4、2.6和（hé）2.0个百分点。

六、物流企业经营（yíng）依然困（kùn）难

今年以来，物流（liú）企业总体经验面（miàn）临困（kùn）难，中小企业生存状（zhuàng）况（kuàng）更（gèng）需要（yào）关（guān）注。一方面，物流企业的订（dìng）单业务量在（zài）缓（huǎn）慢复苏中，但（dàn）仍低于往年同期，收入仍（réng）待恢复（fù）；另一（yī）方面，5月份部分费率减免（miǎn）优惠（huì）政策到期（qī），加（jiā）之部分领（lǐng）域资金、劳动力趋紧，费（fèi）用成本上涨压力有（yǒu）所回升。重（chóng）点企业（yè）调查（chá）数据显（xiǎn）示（shì），1-4月物流企业亏损面超过20%，利润率等主要（yào）经营（yíng）指标虽然比一季度有改善，但与（yǔ）历史的（de）5-6%的收入利（lì）润率仍有较（jiào）大差异。